16 dezembro 2007

Comitiva francesa, que está no país para discutir implantação do trem-bala, se reúne com técnicos do governo na Secretaria de Transportes do Estado

Na próxima segunda-feira (17/12), o secretário Julio Lopes e técnicos da Secretaria de Transportes se reúnem com os engenheiros da SYSTRA para discutir propostas para a implantação do trem-bala entre Rio e São Paulo. A SYSTRA é a subsidiária das duas principais estatais do setor de transportes na França: a SNCF ( Soquete Nationale des Chemins de Fer), responsável pelos trens de carga e passageiros e pelo sistema de trem de alta velocidade em todo país, e a RATP ( Régie Autonome des Transports Parisiens), empresa responsável por todos os transportes públicos da França, como trem, ônibus, metrô e VLT.

O líder da missão francesa e diretor da SYSTRA para América, Oriente Médio e África, Claude Gevrey, durante a manhã, estará reunido com o diretor de Infra-estrutura do BNDES, Wagner Bittencourt. Dando prosseguimento à agenda de trabalho, à tarde a reunião acontece na Secretaria de Transportes, onde, por volta das 15h00, o diretor da companhia francesa falará com a imprensa sobre os planos dela para o trem-bala brasileiro.

A SYSTRA já desenvolveu projetos para implantação de trens de alta velocidade para 150 países e 350 cidades. Entre as realizações mais importantes está a construção do Eurostar - linha de TGV que liga Paris a Londres sob o Canal da Mancha. A empresa também elaborou o projeto de engenharia para os trens de alta velocidade em países como a Espanha, Coréia, Espanha, Bélgica, Alemanha, China, Itália, Marrocos e México. E atualmente é responsável pelos estudos de implantação do trem-bala argentino, que vai ligar Buenos Aires, Rosário e Córdoba.

- A expectativa é de que, no mínimo, os franceses contribuam com o know-how que eles têm. São mais de 20 anos de pesquisa em tecnologia e investimentos em linhas e trem de alta velocidade. Não é à toa que o recorde mundial de velocidade de trens pertence a eles: 574,8 km/h. Queremos muito que a França nos ajude a avançar nos estudos sobre o nosso trem-bala – disse Julio Lopes.

A França é o país que tem a maior rede de linhas de alta velocidade: são 1.200 km, com cerca de 200 destinos dentro do país e entre os países vizinhos.

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